Понастоящем двуметалните ленти за триене, често използвани в ленти, разполагат с редуващ се дизайн на зъбите, където един комплект зъби е наклонен вляво, а друг комплект остава несериозен. Различните модели на лентите за триене могат да варират в подреждането на зъбите им, но стандартното редуващо се наборно острие обикновено следва последователност от ляво зъби, десни зъби и зъби на рекер.
Тъй като зъбите се разпределят от двете страни на острието, действителната ширина на Kerf е по -широка от дебелината на самата острие. По време на процеса на рязане дебелината на рязане на всеки комплект зъби не е равномерна. По-конкретно, левите и десните зъби отстраняват повече материали по-далеч от зъбите на рекера, докато зъбите на рекера се режат по-равномерно. Въпреки че ъгълът на наклон на зъба е малък, може да се приближи, че дебелината на рязане и на трите комплекта зъби е последователна.
По време на експлоатация лентата на лентата се задвижва от колелата с непрекъснато движение. Всеки зъб последователно участва в рязане, докато острието се върти. Когато зъбът е в зоната на рязане, той изпитва съпротивление от съпротивлението от детайла. В зоната на не рязане зъбът е без всякакъв товар. В резултат на това острието на лентата е подложено на пулсиращо циклично натоварване през целия процес на рязане.
Ако скоростта на рязане и скоростта на подаване останат постоянни, дебелината на рязане за всеки зъб ще бъде стабилна. Поради разликите в моделите на износване сред наборите със зъби, техният експлоатационен живот може да варира. По време на процеса на рязане острието претърпява непрекъснато въртене, задвижвано от колелата. Всеки зъб участва в рязане последователно, изпитвайки съпротивление на рязане в зоната на рязане и без натоварване в зоната на не рязане.
Следователно острието е подложено на пулсиращо циклично натоварване. Ако скоростта на рязане и скоростта на подаване са постоянни, дебелината на рязане на всеки зъб остава стабилна. Въпреки това, различните състояния на износване на различни зъбни набори водят до различия в експлоатационния им живот
